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    錨桿預緊力的作用及要求

    后退 作者:山東中寶金屬材料有限公司 發布日期: 2019/11/4 15:42:39 

      錨桿預緊力的作用及要求

     ?、兕A緊力能夠發揮錨桿主動支護作用,特別是在層狀巖層、破碎圍巖條件下,增大預緊力能夠改變圍巖性質,防止圍巖破壞,保持圍巖穩定,有利于對圍巖支護。

     ?、谠囼炞C明,如果頂板圍巖有整體離層冒落的趨勢時,只有預緊力大于潛在冒落圍巖重量時,才能阻止圍巖離層趨勢的出現和繼續發展,才能發揮錨桿主動支護作用。

      錨桿預緊力矩越大越好。由于受錨桿施工機具限制,手動錨桿安裝機具預緊力在100~200N·m,產生初錨力可達到10~20kN;機載錨桿機具預緊力可達200~300N·m,產生初錨力可達30 kN。例如,一根長度2.4m的錨桿,間排距為800×800(mm)時,單根錨桿支護圍巖重量約3.5t。由于受到錨桿安裝工藝、施工機具的限制,35 kN的預緊力較難達到。所以定性說:錨桿預緊力矩越大越好,以獲得較大的預緊力。

      支護原則是:圍巖不僅是承載物體,而且是承載結構;圍巖承載圈和支護體組成巷道的統一體,是一個力學體系;巷道的開挖和支護都是為保持改善與提高圍巖的自身支撐能力服務。

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      施工順序可以概括為:開挖→一次支護→二次支護。 隧道開挖前,首先就隧道分部開挖順序、部位標高進行科學地確定,然后就各部位的鉆眼、裝藥等細節進行合理調整系數,以達到超欠挖***少,輪廓成形圓順的效果。

      隧道工程作為工程施工過程中易發生事故的重點工程,由于巖體生成條件與地質作用的復雜性,施工條件的復雜性,以及對工程設計參數的確要求,其受力特點、外部環境、地理狀況對隧道施工和災害事件的發生都會產生影響。因此,需要通過許多量測手段,采用專業的監控量測工具。比如,隧道施工專用的監控量測數據遠程采集系統。


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